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  六种汽车空调滤芯的材质的优、缺点
 

一,经典白长丝材质

       白长丝作为最经典的空调滤芯材质,自研发至今以它风量大省油的优点一直沿用至今,但它过滤性差缺点也是一样的突出和明显,长期使用会对空调风机和管道造成一定的污染和损害现今正在现今逐渐的淡出市场。

优点:风量大.省油.长期使用不易滋生细菌不产生异味。

缺点:单效过滤.无法过滤细微的灰尘颗粒,长期使用会使车厢内和空调管道内堆积灰尘.不建议风沙较大,灰尘多的地区使用。

二,双面长丝碳纤维材质

      作为老牌的主打材质,性价比最高它是当之无愧的。

优点:材质轻.风量大.价格实惠.可过滤最细微的灰尘颗粒。

缺点:单效过滤.因为是三层夹心设计长期在潮湿的环境下使用会容易滋生细菌,建议沙尘较多,气候干燥的地区使用。

三,高风量静电网格材质

      作为近年来新行的材质,网格材质充分融入了高科技的手段,一光触媒技术为核心可自产生静电能吸附细菌灰尘,并通过光触媒技术释放大量高离子使车内空气质量更清新,现今多用于日系和韩系中高档车型,它的优点很明确,延续了高风量的传统并明显的改善了车内的空气质量, 缺点也很明朗,光触媒自然以光为依托在长期无光照明的情况下会失去部分作用。

   优点:风量大,省油,有效改善车内空气质量

   缺点:长期无光照情况下失去部分作用,其它尚不明确。

四,纯进口活性炭材质
    采用纯天然椰壳碳粒夹层两面为高透气性长丝滤布以热熔技术自然粘合,不添加任何化工胶合剂。活性炭的作用大家都知道,可吸附过滤空气中的甲醇一氧化碳等大部分由毒害气体,是市场唯一 一种可双效过滤的材质,多用于奔驰,宝马等欧美高端车系,现今国内一些高档车系也在 逐渐采用,但是高过滤性所付出的代价就是风量相对变小,但经过近年来的实践还是被大部分顾客以及车厂所接收。

优点:双效过滤,防潮,除异味

缺点:风量相对稍小,价格昂贵

五,普通活性炭材质

      这种材质实在没什么好说的,就是进口活性炭的山寨版也有一些双效过滤功效,单效果甚微,优点也很明确,风量稍大,价格相对较便宜。

     优点:稍有双效过滤.风量较大.价格较低

     缺点:碳层很薄且碎末多,性价比稍低

六,加强型黄长丝材质

      这种材质是白长丝的加强进阶版,延续了白长丝的高风量风格,并有效改善了过滤性差的缺点,对于一些追求高风量的车友视为最佳选择,要说缺点的话应该就是价格稍贵其它的尚不明确。

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